تغییر سیاست واردات خودرو به سمت افزایش تعرفه و آمار عملکرد لجستیک ایران
سیاست واردات خودرو به سمت افزایش تعرفهها تغییر مسیر داده است و ارزیابیها نشان میدهد تسهیلات اشتغالزایی تا سال ۱۴۰۲ اشتغال دهکهای پایین را به شکل معنادار افزایش نداده است.
بر اساس گزارشها، سیاست واردات خودرو در کشور از احتمال ممنوعیت به سمت افزایش تعرفهها تغییر جهت داده است. در همین حال، یک کارشناس بازار خودرو پیشبینی کرده است که در صورت وقوع جنگ و ایجاد اختلال در فعالیتهای اقتصادی، بازار خودروی ایران وارد رکود خواهد شد.
بررسیهای مرکز پژوهشهای مجلس نشان میدهد پرداخت تسهیلات اشتغالزایی بین سالهای ۱۳۹۰ تا ۱۴۰۲ به افزایش معنادار تعداد شاغلان در سه دهک پایین درآمدی منجر نشده است.
در بخش ترابری و لجستیک، ایران در شاخص عملکرد لجستیک (LPI) سال ۲۰۲۳ در رتبه ۱۲۳ جهان قرار گرفته و توان عملیاتی شبکه لجستیک کشور بین ۲۲۰ تا ۲۴۰ میلیون تن برآورد شده است. همچنین نرخ کرایه حمل هر تن کالا در دریای خزر از ۵۰ تا ۶۰ دلار در سالهای گذشته به بیش از ۱۲۰ دلار رسیده است.
در حوزه فناوری نیز هزینههای سرمایهای غولهای رایانش ابری در سال ۲۰۲۶ به حدود ۸۰۰ میلیارد دلار خواهد رسید.
منبع
هر منبع در سایتِ خودش باز میشود؛ این صفحه همینجا میماند.
دیدگاهها
این خبر دیگر در دسترس نیست
شاید کهنه شده یا منبعش برداشته شده. خبرهای تازهای که به کارِ شما میآید پایینِ همین صفحه است.
برو به «برای تو»