تغییر استراتژی تسلا از تولید خودرو به فناوری خودران
تسلا که جایگاه خود را به عنوان بزرگترین تولیدکننده خودروهای برقی جهان به شرکت BYD واگذار کرده، اکنون تمرکز خود را بر توسعه فناوری رانندگی خودران معطوف کرده است.
ایلان ماسک در حال بررسی ادغام شرکت‌های تسلا و اسپیس‌اکس برای تسریع در توسعه فناوری رانندگی خودران است. جد دورشایمر پیش‌بینی کرده است که در صورت این ادغام، ماسک می‌تواند کنترل ۵۰ درصد یا بیشتر از نهاد جدید را در اختیار بگیرد.
هدف تسلا برای فروش سالانه ۲۰ میلیون خودرو تا سال ۲۰۳۰ به ۵ میلیون خودرو کاهش یافته است. این شرکت در سال گذشته ۱.۶ میلیون خودرو تحویل داده و بخش خودرو همچنان ۷۵ درصد از کل درآمدهای این گروه را تولید می‌کند.
تعداد مشترکین فعال نرم‌افزار رانندگی خودران تسلا (FSD) در سطح جهانی به ۱.۷ میلیون نفر رسیده که نسبت به سال گذشته ۶۷ درصد رشد داشته است. در حال حاضر بیش از ۷۵ درصد از خودروهای جدید تسلا در آمریکای شمالی دارای نسخه نظارت‌شده این نرم‌افزار هستند و هزینه اشتراک ماهانه آن در ایالات متحده ۹۹ دلار است.
رای‌گیری کشورهای عضو اتحادیه اروپا برای تایید گسترده نرم‌افزار FSD تسلا تا ماه دسامبر به تعویق افتاده است.
منبع
- Ars Technica
هر منبع در سایتِ خودش باز می‌شود؛ این صفحه همین‌جا می‌ماند.
دیدگاه‌ها
این خبر دیگر در دسترس نیست
شاید کهنه شده یا منبعش برداشته شده. خبرهای تازه‌ای که به کارِ شما می‌آید پایینِ همین صفحه است.
برو به «برای تو»