بررسی نرخ تخریب باتری خودروهای برقی و تاثیر روش‌های شارژ

بر اساس یافته‌های این پژوهش که در آوریل ۲۰۲۶ انجام شده، باتری خودروهای برقی پس از هشت سال استفاده، نزدیک به ۸۲ درصد از ظرفیت اولیه خود را حفظ می‌کنند.

روش شارژ تاثیر مستقیمی بر عمر باتری دارد؛ به طوری که استفاده از شارژ سریع DC برای بیش از ۱۲ درصد از جلسات شارژ، نرخ تخریب سالانه را به ۲.۵ درصد می‌رساند. در مقابل، برای کسانی که کمتر از ۱۲ درصد جلسات شارژ خود را با شارژ سریع انجام می‌دهند، این نرخ ۱.۵ درصد است.

همچنین خودروهایی که بیش از ۱۲ درصد جلسات شارژ را با توان بالای ۱۰۰ کیلووات انجام می‌دهند، نرخ تخریب سالانه حدود ۳ درصد را تجربه می‌کنند. علاوه بر این، باتری خودروهای برقی در آب و هوای گرم، ۰.۴ درصد سریع‌تر از شرایط معتدل دچار تخریب می‌شوند.

در بخش دیگری از گزارش‌ها، Kelley Blue Book اعلام کرده است که سهم خودروهای برقی از فروش خودروهای جدید در آمریکا پس از انقضای اعتبار مالیاتی فدرال به حدود ۶ درصد یا کمتر کاهش یافته است.