توقف مبادلات در مرزهای جنوبی و افزایش هزینه حمل کانتینر به ایران

بر اساس گزارش‌ها، صادرات و واردات کالاهای صنعتی، مواد پتروشیمی و محصولات نفتی از مرزهای جنوبی ایران عملاً متوقف شده است. به گفته داوود رنگی، مشکل اصلی تجارت خارجی ایران در حال حاضر کمبود منابع مالی نیست، بلکه اختلال در امکان انتقال کالا به کشور است.

رنگی اعلام کرد هزینه انتقال یک کانتینر از جبل علی به ایران از حدود هزار دلار به ۱۳ تا ۱۴ هزار دلار افزایش یافته است. همچنین کانتینرهای گوشت که به بندر رسیده بودند، از حدود یک یا دو هفته پیش با الزام بازگشت به کشور مبدأ مواجه شده‌اند.

به گفته وی، محدودیت‌های بانکی ترکیه در ارتباط با الزامات FATF و تحریم‌های آمریکا تجارت خارجی ایران را با مشکل مواجه کرده و هم‌اکنون ظرفیت تردد روزانه کامیون‌ها در مرز بازرگان حدود ۲۰۰ تا ۳۰۰ دستگاه است.

داوود رنگی معتقد است دولت ابزار مؤثری برای جلوگیری از انتقال فشارهای خارجی ناشی از محدودیت‌های تجاری به جامعه در اختیار ندارد و تداوم این محدودیت‌های تجاری و لجستیکی منجر به افزایش مستمر قیمت کالاها و کاهش مصرف خانوارها خواهد شد.