هزینه حمل کانتینر از چین به ۱۳ هزار و ۶۰۰ دلار رسید
تردد در مرزهای جادهای و ریلی ایران ادامه دارد، اما به گفته پیمان سنندجی برخی مشکلات در مسیرهای تجاری همچنان پابرجاست و بیش از ۴ هزار کامیون و کشنده در مرزهای بازرگان، سرو و رازی با ترکیه متوقف هستند.
از میان مرزهای زمینی ایران با عراق، تنها مرز شلمچه همچنان با مشکل مواجه است. صادرات ایران به پاکستان نیز به دلیل مشکلات اخیر متوقف شده است.
پروازهای مستقیم با مشکل مواجه شده و ورود برخی کالاها از جمله دارو تحت تاثیر قرار گرفته است. کالاهای اساسی و پس از آن دارو و کالاهای مورد نیاز کارخانهها در اولویت واردات کشور قرار دارند.
هزینه حمل یک کانتینر ۴۰ فوتی از چین از حدود ۲۷۰۰ تا ۲۸۰۰ دلار به حدود ۱۳ هزار و ۶۰۰ دلار رسیده است. به گفته سنندجی، محدودیتهای تجاری ایران و تحریمها هزینهها را افزایش میدهند و زمان انتقال کالا را طولانیتر میکنند.
در مقابل، صادرات از طریق مرزهای جادهای و ریلی به چین و کشورهای اوراسیا با مشکل جدی مواجه نشده است. کانتینرهای ایرانی و برخی محمولههای فلهای خریداریشده در بنادر پاکستان نیز متوقف ماندهاند.
اتاق بازرگانی تهران با همکاری وزارت امور خارجه و سفارت ایران در پاکستان در تلاش برای رفع توقف کانتینرهای ایرانی در بنادر پاکستان است. ادعا شده که برخی شرکتهای فاقد صلاحیت تاییدنشده از سوی پاکستان، از صاحبان کالا برای ترخیص محمولهها مبالغ هنگفتی دریافت کردهاند.
به پیشبینی پیمان سنندجی، بعید است که خریداران عراقی در کوتاهمدت به تامینکنندگان جایگزین روی آورند. او همچنین گفته از گزارش احتمال سختگیری ترکیه در الزامات FATF و مبادلات بانکی اطلاعی ندارد و باید بررسی کند.
منبع
هر منبع در سایتِ خودش باز میشود؛ این صفحه همینجا میماند.
دیدگاهها
این خبر دیگر در دسترس نیست
شاید کهنه شده یا منبعش برداشته شده. خبرهای تازهای که به کارِ شما میآید پایینِ همین صفحه است.
برو به «برای تو»