معافیت کشتی‌های ۴ کشور از محدودیت‌های تنگه هرمز

به نقل از خبرآنلاین، حیات مقدم، نایب رییس کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس، ادعا کرده است ایران از شناورهای هندی و چینی حق ترانزیت دریافت می‌کند، اما شناورهای قطری بدون پرداخت هزینه عبور می‌کنند. درباره پرداخت عوارض توسط کشتی‌های عراقی توضیحی داده نشده است.

او همچنین گفته است ایران در ازای عبور کشتی‌های هندی دارو دریافت می‌کند و از حمایت سیاسی چین بهره‌مند می‌شود.

بر اساس داده‌های شرکت کپلر، در ماه اکتبر حدود ۱۰ میلیون و ۲۳۰ هزار بشکه نفت در روز از تنگه هرمز عبور کرده است. حدود ۴۲ درصد نفت عبوری به چین و حدود ۱۳ درصد به هند رسیده است.

صادرات گاز طبیعی مایع قطر که در ماه اوت از هرمز صفر بود، در ماه اکتبر به ۱.۸ میلیون تن رسید. ترانزیت نفت عراق هم از ۱.۶۹ میلیون بشکه در روز به ۲.۶۵ میلیون بشکه در روز افزایش یافته است.

روزبه پارسی، تحلیلگر و پژوهشگر دانشگاه لوند سوئد، معتقد است تهران می‌کوشد در محاصره اقتصادی حفره ایجاد کند و کالاها و خدمات حیاتی را وارد و صادر کند. نادر هاشمی، استاد سیاست خاورمیانه در دانشگاه جورج تاون، احتمال می‌دهد ایران حق ترانزیت یا درصدی از ارزش محموله‌ها را برای عبور امن دریافت کند.

کریس بوچامپ، تحلیلگر ارشد بازار در آی‌جی گروپ، معتقد است تاثیر این معافیت‌ها بر قیمت‌های جهانی انرژی فعلا محدود است. کارشناسان نیز معتقدند شمول معافیت‌ها بر کشتی‌های تجاری هند و چین، حفظ محاصره دریایی آمریکا را دشوار و کم‌اثر می‌کند.

بر اساس گزارش‌ها، تهران بازگشایی کامل تنگه هرمز را به پذیرش هفت شرط از جمله لغو محاصره دریایی گره زده است.