۵.۵ همت برای تکمیل قطار مشهد-گلبهار اختصاص یافت

به گفته شهرام ملکی، تامین ۵.۵ همتی این پروژه نهایی شده است. تامین منابع مالی پروژه از سه روش در دستور کار قرار گرفته است. روش نخست، تقویت اعتبار پروژه در پیوست قانون بودجه است که سازمان برنامه و بودجه آن را پذیرفته است. روش دوم تامین سه همت از محل مولدسازی املاک و اراضی شرکت عمران گلبهار است که شناسایی املاک آن در جریان است. روش سوم استفاده از ظرفیت ماده ۵۶ قانون الحاق است که بانک‌های عامل پیگیری آن را انجام می‌دهند.

کمک دولت حدود ۱.۵ همت است و مورد پذیرش قرار گرفته است. حدود ۹۵ درصد تملک اراضی و تحصیل حریم مسیر نیز انجام شده است.

مسیر مشهد تا چناران ۴۶ کیلومتر طول دارد و در بخش مشهد تا گلبهار حدود ۳۷ کیلومتر عملیات خاکی و زیرسازی به پایان رسیده است. ساخت ابنیه پروژه هم به پایان رسیده است.

پیمانکار برای کل عملیات باقی‌مانده پروژه با قراردادی نزدیک به سه همت انتخاب شده و در بخش روسازی دو کیلومتر ریل‌گذاری انجام شده است. کل نیاز مالی پروژه به پیمانکار واگذار شد، با اینکه باید متناسب با اعتبار مصوب پیمانکار انتخاب می‌شد.

به گفته شهرام ملکی، سیستم فنی، پیمانکاری و اجرایی آماده بهره‌برداری از پروژه در همین دولت است.