صادرات خودرو چین در اکتبر ۶۲.۳ درصد رشد کرد

صادرات خودروی سواری چین از ژانویه تا اکتبر بیش از هشت میلیون دستگاه بوده است، در حالی که در مدت مشابه سال ۲۰۲۵ حدود ۴.۸ میلیون دستگاه بود. رشد تقاضا برای خودروهای برقی و هیبریدی عامل اصلی افزایش صادرات در اکتبر بوده است.

در بازار داخلی، فروش خودروی سواری چین از ژانویه تا اکتبر از ۱۹.۴ میلیون دستگاه در سال گذشته به ۱۴.۵ میلیون دستگاه کاهش یافت. کوی دونگ شو، دبیرکل انجمن خودروهای سواری چین، پیش‌بینی کرده فروش خرده‌فروشی داخلی در سال ۲۰۲۶ به حدود ۱۸.۵ میلیون دستگاه برسد که پایین‌ترین سطح چند سال اخیر است. او همچنین پیش‌بینی کرده صادرات خودروی چین در سال جاری از ۱۰ میلیون دستگاه فراتر رود.

کریس لیو، تحلیلگر موسسه اومدیا، گفته صادرات برای برخی خودروسازان چینی به یکی از اصلی‌ترین موتورهای رشد تبدیل شده است. بر اساس برآورد موسسه اس اندپی گلوبال، اروپا بزرگ‌ترین بازار صادراتی خودروی چین است و حدود ۲۰ درصد از صادرات خودروهای سواری این کشور را به خود اختصاص می‌دهد. همچنین گفته می‌شود اتحادیه اروپا با چین به توافقی رسیده که بر اساس آن صادرات خودروهای هیبریدی چین طی چند سال آینده محدود می‌شود.

پیش‌بینی می‌شود برنامه چین برای کاهش تخفیف‌های مالیاتی صادرات از آوریل آینده احتمالا هزینه‌های صادراتی را افزایش دهد و حاشیه سود خودروسازان را تحت فشار بگذارد. در همین حال، خودروسازان چینی برای کاهش ریسک‌ها کارخانه‌هایی در برزیل و مجارستان راه‌اندازی می‌کنند و بخشی از صادرات مستقیم را با تولید محلی جایگزین می‌کنند. تحلیلگران موسسه اس اندپی گلوبال ادعا کرده‌اند این تغییر رویکرد ممکن است در ماه‌های آینده آمار صادرات خودروی چین را تحت تاثیر قرار دهد.